地铁隧道毫秒延时爆破环境振动特性研究

• 作者: 庄海洋 张东 赵丁凤 赵凯 陈国兴
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 毫秒延时爆破 多孔齐爆 环境振动 自振频率
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 应用爆炸力学
• 页码范围: 131-140
• 页数: 10页
• 分类号: O389|TU411
• 语种: 中文
• DOI: 10.11883/bzycj-2019-0445

摘要

基于地铁隧道毫秒延时爆破环境振动特性现场试验,考虑爆破荷载的不规则特性,采用基于非对称加卸载准则的修正Davidenkov本构模型描述场地土体的动力非线性特性;通过改进Friedlander方程来模拟内源爆炸在圆柱形炮孔表面产生的瞬态空气冲击波;实现了包含毫秒延时爆破荷载输入和有限元-无限元耦合边界的地层-爆源体系三维精细化有限元模型,并与现场实测数据对比验证了该模型方法的有效性.对50 ms延时爆破和齐爆引起的环境振动特性进行了数值模拟,对比发现毫秒延时爆破不仅可以有效降低地表峰值振速,而且可以显著改变地表振动的频谱特性.毫秒延时爆破产生的地表振动频带较集中,对分散爆破振动能量的作用显著,且地表速度响应的主频较高,远离建筑结构自振频率,可显著降低爆破施工引起的邻近建筑物的结构振动水平.