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取消收费站模式下的互通形式探讨
取消收费站模式下的互通形式探讨
作者:
吴宜松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通规划
高速公路
收费站
取消
互通形式
摘要:
2018年5月16日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步降低实体经济物流成本的措施.为进一步促进物流降本增效,会议确定,推动取消高速公路省界收费站.取消匝道收费站也将随着科技信息技术的进步会逐步推行,进而带来互通型式发生改变,本文通过对不同互通形式的分析,对于设计当中如何去选择互通形式进行简单的论述,并探讨了匝道收费站取消后的互通型式的应用与互通形式的区别.
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文献信息
篇名
取消收费站模式下的互通形式探讨
来源期刊
交通节能与环保
学科
交通运输
关键词
交通规划
高速公路
收费站
取消
互通形式
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
运输规划与管理
研究方向
页码范围
28-31
页数
4页
分类号
U412.36
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6478.2020.06.007
五维指标
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被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
高速公路
收费站
取消
互通形式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6478
CN:
31-1955/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
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