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摘要:
可倾瓦轴承因其稳定可靠的特点被广泛应用于现代工业,相关研究也蓬勃发展起来,但目前关于可倾瓦轴承预负荷系数的研究主要集中在低转速领域.以DyRoBeS软件为研究工具,取普遍使用的5块瓦可倾瓦轴承作为研究对象,分析在20000 r/min、40000 r/min、60000 r/min的高转速工况下,预负荷系数对可倾瓦轴承工作性能的影响,为高速齿轮传动中可倾瓦的设计应用提供理论依据.预负荷系数从0.1增加至0.7的过程中,对功率损失影响不大,使最大油膜压力与刚度系数增加,最小油膜厚度与阻尼系数减小.预负荷系数的混合设置会影响各瓦块压力分布,同时使最小油膜厚度以外的轴承性能参数明显增加.所得结论对高转速可倾瓦轴承的优化设计起到积极的作用.
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文献信息
篇名 高速齿轮传动可倾瓦轴承预负荷系数影响研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 高速齿轮传动 可倾瓦轴承 预负荷系数 性能参数
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春波 25 31 3.0 4.0
2 杨林杰 11 13 2.0 3.0
3 曹志刚 3 12 2.0 3.0
4 王志敏 3 0 0.0 0.0
5 王敬元 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速齿轮传动
可倾瓦轴承
预负荷系数
性能参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
郑州嵩山南路81号
36-36
1977
chi
出版文献量(篇)
6089
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31469
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