基于离散单元法的碎石集料动力变形特性研究

• 作者: 刘建坤 叶阳升 张千里 王鹏程
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 碎石集料 永久变形 回弹变形 骨架孔隙比 离散单元法
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道工程、工程管理
• 页码范围: 161-166
• 页数: 6页
• 分类号: O319.56
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.11.022

摘要

基于室内大型三轴动力剪切试验及颗粒流计算方法,分析了动荷载作用下碎石集料的永久变形特性与回弹变形特性,进一步研究了动荷载幅值 、频率及集料密实程度对动变形特性的影响,并提出骨架孔隙比的概念用以评价级配间断较大的碎石集料的孔隙状态,主要结论包括:动荷载作用下,碎石集料的永久变形与回弹变形均在荷载作用初期增加较快,并最终趋于相对平稳;集料的永久变形随荷载幅值与频率的增加而增加;碎石集料最终相对稳定的回弹模量只与集料所受到的应力水平有关;骨架孔隙比的概念可评价含细小颗粒的间断级配碎石集料的孔隙状态,随骨架孔隙比的增加,集料的塑性变形越大,回弹模量越小.