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摘要:
高可靠、低时延以及更好的通信性能不是未来车联网技术演进的唯一目标.为了增强驾驶人体验,最大化乘客舒适度,满足车联网用户更深层次的智能通信需求,需要实现人(驾驶人、乘客、用户)-机(智能车)-网(车联网)的无缝连接与融合.为此,提出一种人-机-网融合的新型车联网体系架构,通过人工智能技术,将人的行为与意识特征映射到网络中,实现人与机、人与网络的无缝连接与双向适配,进一步给出和分析人-机-网融合的新型车联网关键理论与技术.
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文献信息
篇名 人-机-网融合的新型车联网体系架构与关键技术
来源期刊 移动通信 学科 工学
关键词 人-机-网融合 车联网 新一代无线通信网络
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 “车联网”专题
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 TN929.53
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1010.2020.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艳艳 191 2020 25.0 36.0
2 苏子勋 1 0 0.0 0.0
3 范博 3 0 0.0 0.0
4 吴远 1 0 0.0 0.0
5 须成忠 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (15)
节点文献
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1993(1)
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研究主题发展历程
节点文献
人-机-网融合
车联网
新一代无线通信网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动通信
月刊
1006-1010
44-1301/TN
大16开
广州市新港中路381号(广州市1003信箱9分箱)
46-181
1973
chi
出版文献量(篇)
9277
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9
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33751
论文1v1指导