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摘要:
结合荷载—结构法和反应谱法各自优点,本文提出了地下结构抗震分析更加高效便捷的荷载—结构模型反应谱法.为证明该方法的有效性,本文以昆明地铁4号线某地下三层岛式车站为例进行抗震分析,结果表明,荷载—结构模型反应谱法计算结果符合地震作用时地下车站受力及变形特点.同时,计算表明该方法也能够用于强震作用下的地下结构安全性分析.
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文献信息
篇名 地铁地下结构荷载—结构模型反应谱法抗震性能分析
来源期刊 城市建筑 学科 工学
关键词 地下结构 荷载—结构模型 反应谱法
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 建筑技术·应用
研究方向 页码范围 129-130,133
页数 3页 分类号 TU984
字数 2125字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张增 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下结构
荷载—结构模型
反应谱法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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