轮胎复合胎面脱层原因分析及解决措施

• 作者: 刘绍林 孙昌龙 宋海龙 张志坚 张超 徐祥越 马扬
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎 复合胎面 挤出 脱层 气泡 门尼粘度 口型设计 转速 压力
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 页码范围: 564-566
• 页数: 3页
• 分类号: TQ336.1|TQ330.6+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.12135/j.issn.1006-8171.2020.09.0564

摘要

分析轮胎复合胎面脱层的产生原因并提出相应解决措施.胎面胶门尼粘度偏高、停放时间和环境温度变化大、终口型开型系数不匹配、机头流道和预口型设计不合理、挤出机转速过大、胎面挤出温度过高、机头压力偏低等均会造成复合胎面脱层和气泡现象,采取严格控制胎面胶门尼粘度、改善停放环境、优化终口型开型系数、重新设计机头流道和预口型形式、减小挤出机转速和提高挤出机机头压力等措施,有效解决了轮胎复合胎面脱层问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超		13	3	1.0	1.0
2	宋海龙		4	0	0.0	0.0
3	张志坚		3	0	0.0	0.0
4	徐祥越		4	0	0.0	0.0
5	孙昌龙		2	0	0.0	0.0
6	马扬		1	0	0.0	0.0
7	刘绍林		1	0	0.0	0.0