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摘要:
为了预测液体火箭发动机推力室的复合冷却性能,建立了推力室再生冷却通道和超临界氢的三维仿真模型以及推力室内燃气和超临界氢膜的轴对称二维仿真模型.通过边界耦合发展了液体火箭发动机推力室复合冷却流动与传热的数值仿真方法.对航天飞机主发动机推力室内部燃气、超临界冷却膜、室壁和再生冷却剂进行了流动与传热耦合计算仿真研究.研究表明,仿真方法可较好地预测推力室燃气及再生冷却剂的流动和传热,计算得到航天飞机主发动机的燃气侧壁面最高热流密度为129MW/m2,最高壁温为885K,冷却剂温升为192K,压降为8.8MPa,结果与已有数据吻合较好.模型和仿真方法可用于液体火箭发动机推力室冷却系统传热计算和冷却结构的优化设计.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液体火箭发动机推力室复合冷却流动与传热研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 液体火箭发动机 复合冷却 再生冷却 膜冷却 超临界 数值模拟
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 燃烧 传热 传质
研究方向 页码范围 1520-1528
页数 9页 分类号 V434.14
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.190375
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王长辉 北京航空航天大学宇航学院 48 198 8.0 12.0
2 杨成骁 北京航空航天大学宇航学院 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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