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摘要:
文章使用基于大涡模拟算法的火灾动力学仿真手段模拟实际舱室油池火灾的场景,考虑环境与结构的对流辐射换热,以及板架初始缺陷和材料高温热力学特性,采用顺序热力耦合算法,对比侧向载荷作用下有涂料防护板架和无防护板架的热力响应,并计算分析防火涂料不同涂设位置对板架热力响应以及结构变形的影响.结果 表明,甲板板架结构温度和热应力不会因防火涂料的保护而改变其分布规律,但数值会明显降低;火灾下甲板板架结构应力主要受温度影响,其次是侧向载荷;火焰上方板架无涂料保护的纵骨会在火灾持续时间内失效,而防火涂料保护下的结构基本处于弹性状态;防火涂料涂设位置的不同对板架结构变形影响较大,其中纵向和横向构件的保护对抵抗板架变形起重要作用;涂料仅保护甲板板时,纵向和横向构件温度及应力将大于无涂料板架;防火涂料可有效延迟结构屈服和形变,为火灾救援提供时间.研究工作可为实际火灾场景下的船舶结构抗火设计与安全评估提供参考.
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关键词热度
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文献信息
篇名 舱室火灾作用下甲板板架热力响应及防护性能
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 舱室火灾 甲板板架 防火涂料 热力响应 结构变形
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 41-48
页数 8页 分类号 U663.6
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.06.09
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研究主题发展历程
节点文献
舱室火灾
甲板板架
防火涂料
热力响应
结构变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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