固体火箭发动机水下工作推力特性的实验研究

• 作者: 佘湖清 张磊
• 来源期刊: 含能材料
• 学科: 工学
• 关键词: 固体火箭发动机 水下燃气射流 推力
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 推进与发射
• 页码范围: 1184-1189
• 页数: 6页
• 分类号: TJ55|V435
• 语种: 中文
• DOI: 10.11943/CJEM2020118

摘要

为了研究固体火箭发动机水下工作时燃气射流流场及推力特性,在连接船体升降平台上开展了火箭发动机水下工作的实验研究.采用高速摄像系统观察了喷管燃气射流在开阔水域的扩展过程,获得了水下燃气射流形态演化过程;对水下火箭发动机的燃烧室压强及推力进行了测量,对比分析了在10 m、30 m、50 m三种水深条件下不同装药火箭发动机工作的推力特性.实验结果表明,发动机水下点火时,水环境与燃气之间的相互作用改变了燃气射流形貌,气液湍流掺混剧烈.随着水深的增大,燃烧室压力基本不变,发动机工作推力减小,水深从10 m增加到50 m时,三种发动机推力均降低了20％以上,且发动机推力与工作深度呈现非线性关系.在同一水深条件下,当发动机喷喉直径较小时,推力减小量较小;当燃烧室压强较小时,推力减小量较小.