基于模型的车辆队列专用短程通信系统关键性能指标描述方法

• 作者: 李克强 石佳 罗禹贡 齐蕴龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车辆队列 通信性能 专用短程通信 端到端时延 丢包率
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 页码范围: 1449-1457,1505
• 页数: 10页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.11.001

摘要

针对目前车辆队列间通信系统的研究中,缺乏基于模型的通信性能指标描述方法,本文中根据无线网络通信延迟特点,基于三参数Burr分布对端到端时延进行了描述;根据无线信号功率强度的概率分布规律,并考虑视距传播内障碍物遮挡的影响,基于Nakagami-m分布建立了丢包率的描述方法.针对车辆队列应用制定了通信协议,并基于DSRC开发了队列通信系统平台.开展了多场景实车试验,验证了通信性能指标描述方法的正确性.结果表明,本文中提出的方法能表征实际情况下车辆队列通信系统的性能特点,并能反映环境因素对通信性能的影响,适用于车辆队列的控制.