基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
纯电动快递配送车可作为储能单元提供电动汽车与电网互动(Vehicle-to-Grid,V2G)削峰填谷增值服务.以实际V2G充电站为例,在分析影响V2G经济运行因素的基础上,建立充放电投资效益分析模型.考虑分时电价和循环寿命,测算电动汽车不同电池类型参与V2G的成本和利润,并对比不同电池价格下和不同峰谷运行模式下的收益率.结果表明,通过响应分时电价,纯电动快递配送车具有明显的V2G经济效益,不同电池容量配比影响V2G收益率,电池容量并非配置越多收益越大.所得结果可为纯电动快递配送车V2G经济效益测算提供一定依据.
推荐文章
梯次电池在通信基站削峰填谷的应用研究
梯次电池
削峰填谷
通信基站
国外V2G模式的发展现状分析
电动汽车
V2G
储能
调频
可再生能源
车电互联削峰填谷的经济成本效益分析
电动汽车
车电互联
成本效益分析
削峰填谷
基于V2G的电动汽车充放电双层优化调度策略
电动汽车
车网互动
用户参与度
电网负荷
双层优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 纯电动快递配送车V2G削峰填谷经济效益分析
来源期刊 山东电力技术 学科 工学
关键词 V2G 纯电动快递配送车 分时电价
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 储能技术
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 TM76|F407.61
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (103)
共引文献  (281)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2010(19)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(18)
2011(20)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(17)
2012(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2013(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2015(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2016(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2017(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
V2G
纯电动快递配送车
分时电价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东电力技术
月刊
1007-9904
37-1258/TM
大16开
山东省济南市市中区望岳路2000号
1974
chi
出版文献量(篇)
3636
总下载数(次)
15
总被引数(次)
9152
论文1v1指导