纯电动汽车复合电源功率分配控制策略研究

• 作者: 吴青青 徐荣霞 李刚 林豪
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 纯电动汽车 复合电源功率分配 整车仿真模型 逻辑门限控制 模糊控制 二次开发
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 能源与环境科学
• 页码范围: 100-103,108
• 页数: 5页
• 分类号: TN99-34|U464.142
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2020.03.024

摘要

以超级电容与双向DC/DC变换器串联再与蓄电池并联的复合电源为研究对象,提出一种逻辑门限控制与模糊控制相结合的复合电源功率分配控制策略.首先利用Matlab/Simulink软件建立复合电源功率分配控制策略模块;然后运用ADVISOR软件进行二次开发,搭建纯电动汽车整车仿真模型;最后结合城市道路驱动工况进行仿真分析.结果表明,基于该控制策略的复合电源能够有效地节省蓄电池的电量,延长复合电源的工作寿命,纯电动汽车的动力性能和续驶里程明显提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李刚	华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室	39	135	7.0	8.0
2	吴青青	华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室	3	7	2.0	2.0
3	林豪	华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室	5	2	1.0	1.0
4	徐荣霞	华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0