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摘要:
以2片服役20年的先张法预应力混凝土空心板梁为试验研究对象,分析了未加固梁与铺装补强加固梁的破坏过程、破坏模式、抗裂性能和承载力.结果表明:未加固梁的破坏模式为受剪破坏,梁端钢绞线发生滑移现象,剪压区梁顶混凝土被压碎;铺装补强加固梁的破坏模式为受剪破坏,预应力钢绞线断裂,剪压区梁顶混凝土被压碎;铺装补强加固法增加了梁体截面受力高度,提高了梁体刚度,限制了梁体裂缝发展;铺装补强加固法可有效提高结构的开裂荷载和抗剪承载力,开裂荷载与未加固梁相比提高了7.7%,抗剪承载力与未加固梁相比提高了12.4%.
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文献信息
篇名 铺装补强加固空心板梁受剪性能试验研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 铺装补强加固 空心板梁 破坏试验 抗剪承载力
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U455.7
字数 2904字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.02.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佳伟 16 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铺装补强加固
空心板梁
破坏试验
抗剪承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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