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摘要:
传统道路桥梁施工安全监测方法的变化速率错误率高,针对这一问题,对道路桥梁施工安全监测方法进行研究.计算施工结构几何属性,实现受力以及理想几何线形在控制范围内,根据施工结构的几何位置,全站仪GPS一体化监测其位移变形,精确施工结构的三维坐标,完成道路桥梁施工安全监测方法的设计.通过对比试验可知,设计监测方法相比传统监测方法变化速率更加准确.
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文献信息
篇名 道路桥梁施工安全监测方法研究
来源期刊 山西交通科技 学科
关键词 道路桥梁 监测方法 施工安全 全站仪
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U445
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
道路桥梁
监测方法
施工安全
全站仪
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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