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摘要:
电磁振动噪声水平是衡量电动汽车舒适性的综合指标.径向电磁力是电磁振动噪声的主要激振源.对电动汽车驱动用永磁同步电机(PMSM)的径向电磁力进行分析,对径向电磁力时空分离得到的三维频谱图提取出对电磁噪声影响较大的时空阶次及力密度,再运用有限元法对转子不同方式分段斜极的PMSM进行振动噪声仿真,通过结果对比找到最优的转子分段斜极方式.
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文献信息
篇名 转子不同方式分段斜极对永磁同步电机噪声的影响
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 永磁同步电机 转子分段斜极 径向电磁力 电磁振动噪声
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 新能源汽车技术
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TM341
字数 语种 中文
DOI 10.12177/emca.2020.102
五维指标
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永磁同步电机
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径向电磁力
电磁振动噪声
研究起点
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电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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