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摘要:
将膜盘联轴器简化为多杆模型,基于动态响应特性进行参数等效,建立并求解模型的波动方程.从支反力做功的角度分析膜盘联轴器的减振机理.利用有限元软件进行数值计算,验证数值仿真结果与理论解的一致性.
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文献信息
篇名 膜盘联轴器减振机理分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 膜盘联轴器 波动方程 减振机理 阻抗失配
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 船舶动力、推进装置和辅机设备
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2020.06.11
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研究主题发展历程
节点文献
膜盘联轴器
波动方程
减振机理
阻抗失配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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