地震工况下兰州南绕城高速公路路堑高边坡格构支护效果评价

• 作者: 刘硕 王庆岭 王江荣 蒲晓妮 赵振学 赵睿
• 来源期刊: 探矿工程-岩土钻掘工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路堑高边坡 格构锚杆支护 水平地震加速度 边坡稳定性 FLAC3D
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 地质灾害防治与环境保护工程
• 页码范围: 53-60
• 页数: 8页
• 分类号: U418.5+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.12143/j.tkgc.2020.10.010

摘要

以兰州南绕城高速公路已加固典型路堑高边坡为研究对象,利用AutoCAD及ANSYS软件建立所选典型边坡的三维数值模型,在此基础上运用有限差分软件FLAC3D对其在地震工况下的稳定性进行科学评价,目的是为黄土类高边坡工程防护及安全设计提供参考.得出的结论为:当水平向地震加速度为0.1 g和0.2 g时边坡处于稳定状态,水平向地震加速度为0.3 g时边坡处于基本稳定状态,水平向地震加速度为0.4 g时边坡处于不稳定状态.研究表明,格构锚杆支护承受了大量拉张应力及剪应变增量等,效果显著,对边坡稳定性发挥了重要作用.因该公路建设区抗震设防烈度为8度,地震加速度设计为0.2g,所以地震工况下的所选格构支护边坡处于稳定(稳定系数为1.15)状态,能够满足规范要求.