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摘要:
站台门控制系统已在城市轨道交通线路中取得广泛应用,但随着城市轨道交通自动化运行水平的不断提高,国内全自动运行线路逐渐增多,既有站台门控制系统已难以满足全自动运行模式的运营需求.站台门控制系统既要实现与列车门的对位隔离,又要在可靠性和安全性方面满足SIL2的相关要求.针对全自动运行轨道交通线路,设计智能站台门控制系统,实现站台门与列车门的对位隔离,并采用"二取二"设计架构,提高站台门控制系统的可靠性和安全性;同时,支持多种车型混跑的运行场景,满足全自动运行轨道交通线路对站台门控制系统的要求.
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文献信息
篇名 基于全自动运行的智能站台门控制系统研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 全自动运行 站台门 对位隔离 安全完整性等级
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 智慧技术装备
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U231.4|TP39
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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全自动运行
站台门
对位隔离
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研究起点
研究来源
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期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
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