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摘要:
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿提出“完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,建立与碳交易市场衔接机制”.对此本文开展关于双积分管理与碳市场衔接的相关研究工作.从乘用车节能减排必要性、双积分政策与碳市场目标协同性和衔接的内外部可行性评估等方面开展研究,初步结论是2030年之前不具备衔接的条件.
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文献信息
篇名 乘用车双积分政策与碳交易市场衔接的初步评估
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 乘用车 双积分政策 碳交易市场 节能减排
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 运输规划与管理
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U469.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.05.012
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
双积分政策
碳交易市场
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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