高强板结构件拉毛原因分析与解决方法

• 作者: 刘慎 刘鸿 吕贻旬
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 专题 报道
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

由于车身强度的要求,一部分车身冲压件采用料厚较厚的高强板来生产,此类制件在生产过程中易产生拉毛问题,拉毛的实质是由于工件和模具表面局部出现粘着(咬合).拉毛问题一方面降低了生产过程的稳定性和生产效率,零件报废率上升,另一方面会使模具发生更严重的磨损,降低模具寿命和冲压件精度,增加修模次数和生产停机时间.改善拉毛问题有多种方法,其基本原理都是改变模具与被加工零件之间摩擦副的性质,使摩擦副不易粘着.后纵梁内加强板,作为车身的加强件,因其造型需要,局部拉延深度较深,并且该件用高强板生产,所以在生产过程中易产生拉毛的风险.本文结合现场生产,对一种车型的后纵梁内强板的拉毛问题进行分析,并提出相应的解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕贻旬		5	0	0.0	0.0
2	刘慎		2	0	0.0	0.0
3	刘鸿		2	0	0.0	0.0