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摘要:
避障是多智能体能够适应复杂环境并顺利完成任务的必要条件之一.为使多智能体更快通过障碍物并达到一致,提出了一种多智能体避障控制算法.算法引入了避障系数,该系数由基于角度比较的碰撞锥检测方法来确定,并通过牵制控制输入完成多智能体的避障.证明了在该算法作用下所有智能体最终会避开障碍,避免碰撞并最终达到一致.通过实验仿真分析和对比,该方法能够使得多智能体更快避开障碍物.
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文献信息
篇名 碰撞锥检测改进的多智能体避障算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 多智能体 避障 一致性 碰撞锥检测
年,卷(期) 2020,(18) 所属期刊栏目 理论与研发
研究方向 页码范围 63-68
页数 6页 分类号 TP301
字数 4303字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1908-0281
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何明 中国人民解放军陆军工程大学指挥控制工程学院 10 29 3.0 5.0
2 周波 中国人民解放军陆军工程大学指挥控制工程学院 20 25 3.0 4.0
3 许元云 中国人民解放军陆军工程大学指挥控制工程学院 2 1 1.0 1.0
4 杨铖 中国人民解放军陆军工程大学指挥控制工程学院 5 4 1.0 1.0
5 刘锦涛 中国人民解放军陆军工程大学指挥控制工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多智能体
避障
一致性
碰撞锥检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
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