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摘要:
铁路牵引电网作为电力机车的动力来源,其安全稳定运行对铁路企业提高企业形象和社会信誉具有重要意义.然而,随着大量非线性负荷接入电网,导致电网谐波含量增加,运行经济性降低.电力电子变压器(Power Electronic Transformer,PET)具有功率因数可调、动态响应较快及抑制电网侧电流谐波的特点,用于牵引电网可有效提高电网电能质量,有利于电网经济运行.首先介绍了电力电子变压器单元拓扑与单相PWM整流器的结构,分析了整流器在传统PI控制策略下的不足,并基于谐波补偿算法为整流器提出了一种改进控制策略.最后通过仿真分析与实验结果,验证了所提控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 电力电子牵引变压器中的单相PWM整流器控制策略的研究
来源期刊 电气应用 学科
关键词 牵引电网 电力电子牵引变压器 单相PWM整流器 谐波补偿算法
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 应用研究|Application Research
研究方向 页码范围 55-62
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
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谐波补偿算法
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电气应用
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82-341
1982
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