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摘要:
为了研究双喷孔滑油喷嘴内部流动及流量特性,根据滑油喷嘴流动特点基于VOF(Vol?ume of fluid)两相流方法建立了滑油喷嘴流动的数值计算模型.在验证数值计算方法可靠性的基础上,计算并分析了喷孔间距、孔径比和喷孔分布顺序对喷嘴流动及流量特性的影响.结果表明,双喷孔结构中各喷孔滑油流量均小于其单喷孔的滑油流量,孔径比相同时各喷孔流量与其单喷孔流量的差值均随喷孔距的增大而减小,孔径比为2.0、喷孔距为基准孔径的两倍时喷孔流量的最大偏差达到了4.4%;下游喷孔滑油流量随孔径比的增大而减小,孔径比越大、喷孔距越小时上游喷孔对下游喷孔的流动影响越大,下游喷孔流量与单喷孔流量相差越大,喷孔距为基准孔径的两倍、孔径比由1.0增大至2.0时下游喷孔的流量减小了2.8%;相同孔径喷孔在同一孔距下位于喷嘴主体上游时的滑油流量均大于其位于下游时的滑油流量,但滑油喷嘴总流量几乎相同.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双喷孔滑油喷嘴流动及流量特性的数值计算研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 滑油喷嘴 喷孔距离 孔径比 喷孔分布顺序 数值模拟
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 气动热力学
研究方向 页码范围 1464-1472
页数 9页 分类号 V233.4
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.190511
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘振侠 西北工业大学动力与能源学院 116 992 16.0 24.0
2 吕亚国 西北工业大学动力与能源学院 55 352 11.0 14.0
3 朱鹏飞 西北工业大学动力与能源学院 14 43 3.0 6.0
4 姜乐 西北工业大学动力与能源学院 2 0 0.0 0.0
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滑油喷嘴
喷孔距离
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喷孔分布顺序
数值模拟
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11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
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