轨道车辆动态限界测试系统设计

• 作者: 何天 唐若瑜 徐练 李志永 李玉龙 王铁成
• 来源期刊: 中国测试
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道车辆 车辆限界 动态轮廓 测试系统
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 测控技术
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: U216.3
• 字数: 3302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2019030120

摘要

针对传统轨道车辆限界测试不能实时、连续、快速获得车辆限界的不足,提出一种车辆限界自动化测试系统.该系统根据车辆限界标准及测试要求,结合车辆结构和车辆相对于轨道位置变化的特点,通过在车体及转向架上布置测量传感器,测量车辆相对于轨道的位移和偏转角度,然后提出一种算法对传感器输出数据进行处理,完成轨道车辆的动态轮廓线的实时计算,并在车辆行驶过程中叠加生成车辆最大动态轮廓边界.同时测试过程中通过车辆的动态轮廓与标准限界的实时比较,实现对车辆限界的监测与校核.实车对比试验表明,传统方法测试的车辆轮廓与该测试系统测试结果误差范围在1％以内,该测试系统能够准确测量车辆轮廓线,并在车辆运行过程中实现车辆限界的在线、实时、连续测试.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁成		9	2	1.0	1.0
2	李志永		4	0	0.0	0.0
3	李玉龙		1	0	0.0	0.0
4	徐练		1	0	0.0	0.0
5	何天		2	0	0.0	0.0
6	唐若瑜	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	0	0.0	0.0