考虑参数随机性的肋拱桥套箍加固优化设计研究

• 作者: 丁鹏 吴浩博 周建庭 陈晓虎 黎小刚
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 肋拱桥 套箍加固 均匀设计 功效系数法
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 49-53,117
• 页数: 6页
• 分类号: U448.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.10.09

摘要

针对快速、客观地确定肋拱桥套箍加固最优方案的问题,笔者利用均匀设计与功效系数法原理,考虑影响结构加固效果的混凝土容重、两侧加固厚度、拱背加固厚度、拱腹加固厚度及混凝土弹性模量等参数随机性,选择截面承载力富余量作为加固效果评价指标,同时将多个响应指标整合成单个指标,并以此求取总功效系数,根据总功效系数的判断得出最优的加固方案;同时结合响应面法,探究了随机变量对于加固效果的敏感性分析.研究结果表明:各随机变量对于肋拱桥套箍加固效果的敏感性百分比中,拱背及拱腹厚度最为敏感均达到35％,方案设计时应重点考虑;混凝土弹性模量的敏感百分比只有4％,方案设计时可较少考虑.