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摘要:
车轮是一辆汽车必不可少的重要部件,随着人们对汽车性能和节能需求的增加,要求减少车轮的重量,轮毂的材质开始发展为镁合金,由于轮毂材质发生了变化,原来的铝合金轮毂与钢铁螺栓的摩擦副改变为镁制轮毂与钢铁螺栓的摩擦副,这些变化必然会影响车轮的装配效果,文章主要采用螺纹接头测试的方法,测量车轮装配工位的连接件特性,评估镁合金当前装配方法的合理性.
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文献信息
篇名 镁合金车轮装配工艺分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 镁合金车轮 螺纹连接 装配工艺
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 工艺装备
研究方向 页码范围 161-163
页数 3页 分类号 U466
字数 1787字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.01.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原燕波 1 0 0.0 0.0
2 苏雨涛 1 0 0.0 0.0
3 孙权友 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
镁合金车轮
螺纹连接
装配工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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