天然气发动机点火室结构优化模拟研究

• 作者: 刘添 曹建林 隆武强
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 点火室 稀燃 结构参数 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: TK432
• 字数: 4608字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.04.012

摘要

为改善大缸径稀燃天然气发动机的点火可靠性,在一台缸径为320 mm的点火室式天然气发动机上,应用三维CFD软件CONVERGE进行了数值模拟,分析了点火室喷孔个数、锥形喷孔以及中心喷孔对天然气发动机燃烧和排放性能的影响.研究表明:7孔点火室火焰射流分布更为均匀合理,且在功率和排放上都优于原机;锥形喷孔方案有利于提高火焰射流的贯穿距,提高功率和热效率,并降低NOX排放;中心喷孔方案的优化效果与中心喷孔的直径有关,中心喷孔直径为1.5 mm和2.5 mm时,可以提高发动机功率并降低NOX排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘添	辽宁省大连市大连理工大学内燃机研究所	1	0	0.0	0.0
2	隆武强	辽宁省大连市大连理工大学内燃机研究所	1	0	0.0	0.0
3	曹建林	辽宁省大连市大连理工大学内燃机研究所	1	0	0.0	0.0