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塔架扣索鞍摩阻系数试验研究
塔架扣索鞍摩阻系数试验研究
作者:
吴刚刚
杜海龙
秦大燕
罗小斌
郑健
隗磊军
韩玉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拱桥
轮式索鞍
传感器
绳索张力计
摩阻系数
试验研究
摘要:
塔架作为拱桥缆索吊运斜拉扣挂施工常用的临时设施,针对传统塔架索鞍多采用弧形板索鞍支承扣索,导致扣索摩擦严重、各扣索之间相互缠绕等问题,提出并采用了轮式索鞍设备.为研究轮式索鞍的应用效果,以世界最大跨径拱桥——平南三桥为工程依托,开展了塔架扣索平台荷载试验研究,采用智能振弦式压力传感器和绳索张力计等扣索力测量仪器对比分析了弧形板索鞍、钢轮和尼龙轮、七门轮式索鞍和八门轮式索鞍扣索摩阻系数情况,相关研究成果可为大跨径拱桥施工提供借鉴.
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漫滩水流摩阻因子与涡粘性系数的研究
漫滩水流
流速
切应力
摩阻因子
涡粘性系数
气井油管动态摩阻系数的确定
气井
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塔架扣索鞍摩阻系数试验研究
来源期刊
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交通运输
关键词
拱桥
轮式索鞍
传感器
绳索张力计
摩阻系数
试验研究
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
116-120
页数
5页
分类号
U446.1
字数
语种
中文
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试验研究
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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