锂离子动力电池组发热功率试验研究

• 作者: 方勇 王明强 许淘淘 郭月明
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锂离子动力电池 热管理 发热功率 试验研究
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 69-72
• 页数: 4页
• 分类号: U463.63+3
• 字数: 3026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.05.016

摘要

锂离子动力电池的性能和寿命与电池热管理密切相关,而电池产热模型的建立是其热管理的基础.通过理论计算、试验测试和模拟分析对额定容量为50 A·h、额定电压为3.65 V的三元锂离子动力电池的充放电发热特性进行了研究.结果 表明:Newman公式在电池发热功率计算中准确度较高,与试验测得发热功率相比误差为8.7％.将理论发热功率应用于模拟仿真后,模组最高温度与试验测得最高温度误差为9.5％,模拟结果可为锂电池的性能研究及热管理设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明强		3	0	0.0	0.0
2	许淘淘		2	0	0.0	0.0
3	郭月明		1	0	0.0	0.0
4	方勇		1	0	0.0	0.0