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摘要:
为探究热处理工艺参数对GH2036合金硬度及疲劳性能的影响,基于四因素三水平正交热处理实验,对GH2036铁基高温合金的硬度性能进行优化,并分析热处理后的显微组织;同时利用疲劳实验与DIC(digital image correlation)非接触全场应变测量相结合的方法,利用Y方向应变-疲劳寿命比的云图,直观地分析热处理后GH2036合金疲劳失效过程.结果表明:固溶温度对合金硬度性能的影响最大,其次是固溶时间、时效时间、时效温度,极差分析所得的最优热处理工艺为960℃/60 min+水冷+560℃/2 h;正交试验中最高显微维氏硬度(HV305.34)较未处理试样(HV260.41)提高17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942372次循环)较未处理试样(450800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
来源期刊 中国测试 学科 工学
关键词 数字图像相关技术 GH2036 热处理 疲劳寿命 显微硬度
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 性能测试
研究方向 页码范围 148-154
页数 7页 分类号 TG156.1|TG115.5
字数 3803字 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2018110008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亚军 中国民航大学中欧航空工程师学院 59 221 8.0 11.0
2 褚玉龙 中国民航大学中欧航空工程师学院 3 3 1.0 1.0
4 季春明 中国民航大学中欧航空工程师学院 4 18 1.0 4.0
7 张长田 中国民航大学中欧航空工程师学院 1 0 0.0 0.0
8 潘雪纯 中国民航大学中欧航空工程师学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字图像相关技术
GH2036
热处理
疲劳寿命
显微硬度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
月刊
1674-5124
51-1714/TB
大16开
成都市成华区玉双路10号
26-260
1975
chi
出版文献量(篇)
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