考虑绞凸特征的输电线气动力CFD模拟

• 作者: 刘慕广 刘成 邹云峰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 输电线 绞凸 数值模拟 气动力 雷诺数
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 215-223
• 页数: 9页
• 分类号: TU311|TM751
• 字数: 4783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190260

摘要

采用商用FLUENT软件,基于雷诺时均模型,以JL/G1A-630/45同心绞线为对象进行二维CFD数值计算,在网格和时间步长无关性检查的基础上,分析网格离散方式和不同雷诺数下输电线的气动力系数及Strouhal数.研究结果表明:为保障CFD数值计算的结果合理性,需开展网格和时间步长的无关性检查;结构网格较非结构网格能更好的模拟绞线的气动力;Re≤1.65×105时,具有绞凸的输电线气动力系数CFD模拟结果随雷诺数的变化规律与等参数的光圆圆截面模拟结果相似,但输电线和圆截面气动力间的数值差异随雷诺数的变化而变化;在常规导线的缩尺状态(500<Re<3000),采用等截面光圆圆截面替代绞线截面,可能会降低导线顺风向的平均和脉动荷载及横风向的脉动荷载,降低St数并提高导线涡振时的风速;即使能真实模拟缩尺导线的表面绞凸特征,由于雷诺数效应,模型和原型状态的气动力数值仍可能存在较大差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹云峰		14	67	6.0	8.0
2	刘慕广	华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室	8	7	2.0	2.0
3	刘成	华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0