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摘要:
为了研究层间不利状态对长大陡坡路面结构层性能影响,通过滑动模型分析面层、基层与底基层层间不利状态,在层间不同接触状态下对路面应力和弯沉的变化,并结合室内试验评价黏结层力学性能和抗反射裂缝能力,最后通过试验段对长大陡坡路面层间黏结材料进行跟踪观测.研究表明:面层和基层为部分连续或完全滑动状态下,层间的剪应力发生了突变.面层厚度越薄,路基和路面最大剪应力越大.跟踪试验段观测表明:长大陡坡路段应力吸收层能够很好地抗反射裂缝,延长半刚性基层路面使用寿命.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于层间不利状态对长大陡坡路面结构层性能影响分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 层间不利状态 长大陡坡 应力吸收层 室内试验 力学性能
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202003039
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋龙松 22 18 3.0 3.0
2 赵飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
层间不利状态
长大陡坡
应力吸收层
室内试验
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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