地铁深基坑变形监测分析

• 作者: 关金鑫 庄辛宇 裴巧玲 陈日朗
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 变形监测 钻孔灌注桩 桩体水平位移 地表沉降
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: TU473.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202003023

摘要

以某地铁深基坑围护结构为背景,采用现场监测数据与Origin数据分析软件相结合的方法,对灌注桩桩体水平位移、地表沉降量的变化规律进行了研究.发现灌注桩桩体水平位移变形曲线由“悬臂型”向“抛物线型”发展,且桩体最大水平位移的位置随基坑开挖深度增大而下移;地表沉降变形曲线呈“凹槽型”分布,沉降最大值发生在临近基坑土方开挖完成阶段,且最大沉降点位于坑壁外12 m处,工况Ⅱ,工况Ⅲ,工况V的开挖对地表沉降影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴巧玲		11	8	2.0	2.0
2	庄辛宇		1	0	0.0	0.0
3	关金鑫		1	0	0.0	0.0
4	陈日朗		1	0	0.0	0.0