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摘要:
自人类将卫星送入太空以来,太空中的物体数量一直在增长.同时,借自航空中的“大天空”理论认为,太空足够广阔,太空中物体之间碰撞概率极小,因此在“大天空”理论的安全假设之下,当今世界上的大部分卫星在太空中“盲飞”.然而,近些年频发的空间物体碰撞事件表明, “大天空”理论已终结.太空虽是巨大的,但并非是无限的.随着太空的非政府实体进入、巨型星座的规划部署、可重复使用火箭的出现、亚轨道飞行的兴起,地球周边的空间已变得越来越拥挤,空间交通需求越来越迫切.
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文献信息
篇名 论空间交通管理体系构成
来源期刊 中国航天 学科
关键词
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 航天政策与管理
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐爱民 7 6 2.0 2.0
2 张国亭 4 4 1.0 2.0
3 宋世杰 7 60 3.0 7.0
传播情况
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中国航天
月刊
1002-7742
11-2801/V
大16开
北京海淀区阜成路16号航天科技大厦412房间
82-313
1978
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