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摘要:
虎跳峡金沙江大桥为独塔悬索桥,主墩塔桩基直径2.5m,长60 m,施工采用旋挖钻孔桩.桩自平衡试验是利用桩本身反力平衡的原理,选在桩基下端附近预先埋置单层荷载箱,施荷时荷载箱下部产生桩端阻力与向上的侧摩阻力以抵抗向下的位移,同时荷载箱以上部分产生向下的侧摩阻力和桩基上部自重力以抵抗向上的位移,上下两部分的力大小相等、方向相反,从而达到试验桩本身反力平衡的效果.
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中更新世
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 虎跳峡金沙江大桥桩自平衡试验分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 旋挖钻孔桩 自平衡试验 荷载箱 桩端阻力 侧摩阻力 静载试验
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 144-148
页数 5页 分类号 U443.154
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
旋挖钻孔桩
自平衡试验
荷载箱
桩端阻力
侧摩阻力
静载试验
研究起点
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大16开
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2-81
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