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摘要:
GB/T 11365-2019中规定锥齿轮的接触斑点由供需双方商定,且接触斑点与齿轮精度等级没有直接关系.而在大型客机高升力直齿锥齿轮副的研制中,按ANSI/AGMA 2009-B01标准设计的直齿锥齿轮副,图样中明确标注了接触斑点的形状、位置、大小、边界状态等信息,对锥齿轮的制造过程控制也有一定的要求,研制的直齿锥齿轮可实现齿轮箱任意工作载荷下良好的接触状态,还能实现齿轮副中的大、小轮的各自互换性,并为此提出了标准齿轮和控制齿轮的概念.基于此,从铣齿加工工艺、齿坯、夹具、刀具、程序、接触区修正技术、热处理变形控制等方面阐述了高精度直齿锥齿轮加工的前沿技术.
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文献信息
篇名 直齿锥齿轮接触区修正与控制技术
来源期刊 机械传动 学科
关键词 接触区 鼓形量 修正技术 标准齿轮
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号
字数 4843字 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.07.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉帆 1 0 0.0 0.0
2 南博儒 2 2 1.0 1.0
3 高斌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触区
鼓形量
修正技术
标准齿轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
郑州嵩山南路81号
36-36
1977
chi
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
18
总被引数(次)
31469
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