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摘要:
在三坐标测量过程中,坐标系的选取非常重要,不同的建系方式产生不同的坐标系,所测得的结果也不同,所给人们的反馈也不同,由整体看局部往往未必能将问题分析透彻,将所有异常解释清楚.因此,若在车身上处在较独立位置的区域,遇到匹配问题,则尽量使用该区域的特征元素作为基准建立局部坐标系,可更明显看出各位置坐标偏移量,更容易对照问题进行分析.
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文献信息
篇名 车身局部坐标系匹配测量浅析
来源期刊 环境技术 学科 工学
关键词 三坐标 坐标系 匹配 独立位置
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 汽车专栏
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TH161+.7
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
三坐标
坐标系
匹配
独立位置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
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2782
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19
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