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摘要:
通过分析三维板架入水砰击的结构动力响应,引入等效静力系数,建立板架结构入水砰击的等效静力分析方法.系统地改变计算参数,分析了冲击速度、入水角度、网格尺寸、边界条件等因素对板架应力峰值和等效静力系数的影响,进而提出了一种评估船首外飘结构砰击强度的方法.该方法可以反映砰击载荷作用下局部板架的动态效应,又避免在单纯利用板架模型评估时,板架边界设置对应力响应峰值的影响.
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文献信息
篇名 船首外飘砰击强度评估方法
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 结构动力响应 结构静力响应 等效静力系数 结构强度评估
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U661.3
字数 2966字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于鹏垚 大连海事大学船舶与海洋工程学院 8 28 3.0 5.0
5 王天霖 大连海事大学船舶与海洋工程学院 38 106 4.0 9.0
6 王强 1 0 0.0 0.0
7 王晓旭 1 0 0.0 0.0
8 王淑颖 大连海事大学船舶与海洋工程学院 1 0 0.0 0.0
9 杨志奇 大连海事大学船舶与海洋工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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结构动力响应
结构静力响应
等效静力系数
结构强度评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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