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摘要:
现有道路交通事故统计分析技术存在数据字段缺失、分析维度单一以及实战应用性弱等问题,难以支撑交通安全系统改善对策的提出.首先,对交通事故信息要素进行细分,优化了面向事故成因分析的道路交通事故数据采集项;其次,提出了基于事故严重程度的GIS事故多发点段动态分析模型,并建立了面向人、车、路、环境不同主体和事故发生不同阶段的多维事故成因分析方法;最后,以深圳市2018年交通事故数据为例,挖掘分析事故多发点段,开展多维事故成因分析.技术方法和结论可有效支撑公安交管部门开展道路交通事故预防工作,指导交通安全系统改善行动计划开展.
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文献信息
篇名 道路交通事故数据挖掘分析技术及应用研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 道路交通安全 数据挖掘 事故多发点段 事故成因分析 GIS
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 U491
字数 6083字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛应萍 8 23 3.0 4.0
2 孙烨垚 5 3 1.0 1.0
3 于丰泉 4 1 1.0 1.0
4 汤左淦 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通安全
数据挖掘
事故多发点段
事故成因分析
GIS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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