城轨列车轮缘固态润滑系统设计与应用

• 作者: 吕孟海 彭育强
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮缘润滑 固态润滑 多传感器信息融合 润滑控制
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与应用
• 页码范围: 126-128,143
• 页数: 4页
• 分类号: U279
• 字数: 3047字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.04.045

摘要

针对当前轨道列车轮缘润滑技术中常用的车载轮缘润滑、车载钢轨轮润滑两种方式存在油液喷涂润滑时轮缘根部承受高负荷、高温,导致液体油膜容易遭到破坏反使轮轨之间丧失润滑能力、黏着系数下降、轮对空转等问题,提出一种轮缘固态润滑方案.利用轮轨直线运行时摩擦因数较小,曲线弯道运行时摩擦因数较大的运行特点,基于多传感器信息融合的列车定位技术实现列车运行至曲线位置时进行重点润滑的控制.通过试验验证,系统达到了润滑膜较为稳定、避免液态润滑剂非预想迁移、润滑点位置精确控制等良好效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭育强	广东交通职业技术学院轨道交通学院	14	16	2.0	2.0
2	吕孟海		1	0	0.0	0.0