作者:
原文服务方: 模具工业       
摘要:
从制件结构、拉深筋布置及参数设计、材料流入量、模具零件间隙等方面分析了车门内板的成形特性,并从9个因素逐项分析,得出3个主要因素,针对此3个主要因素展开数据分析,再利用AutoForm分析理论与实际的一致性,找到3个主要因素产生相应结果的原因,并制定相关措施,经过整改调试验证,解决了车门内板成形时烧结的问题,满足了车门内板大批量、稳定生产的需求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车门内板拉深烧结的解决方法
来源期刊 模具工业 学科
关键词 车门内板 烧结 拉深筋 开裂 材料流动
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 模具制造技术
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 TG386.32
字数 语种 中文
DOI 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2020.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张峰 9 5 1.0 1.0
2 韦韡 7 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门内板
烧结
拉深筋
开裂
材料流动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
论文1v1指导