基于ANSYS的电动汽车框梁组件动力学分析

• 作者: 刘琳 李东 沙文瀚 滕冬冬 王飞
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 框梁 谐响应 随机振动
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 65-67
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72
• 字数: 1707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.06.015

摘要

电动汽车设计有框梁组件,用于固定动力总成及相应高低压附件.相对于传统车,电动汽车动力总成及工况都有所不同.分析电动汽车的高压电气架构,对框梁的搭载部件重力以及受力工况进行统计和评估,建立动力学分析的约束和边界条件,利用ANSYS软件作谐响应和随机振动分析,找出框梁的振动参数,在设计过程中为规避结构疲劳、 共振等不良影响提供依据.得到了在10～1000 Hz正弦载荷和随机振动工况下,框梁的响应曲线和应力应变云图.结果表明:最大应力应变低于结构的设计强度,有一定的优化空间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沙文瀚		13	18	3.0	3.0
2	李东		3	2	1.0	1.0
3	王飞		4	4	2.0	2.0
4	刘琳		3	2	1.0	1.0
5	滕冬冬		1	0	0.0	0.0