基于LQG控制的8-DOF车辆系统平顺性分析

• 作者: 于鹏 尹宗军 彭闪闪 王玲芝 苏蓉 陈晨
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 8-DOF人椅系统 最优控制 振动分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 122-125
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.01.037

摘要

文章利用计算机模拟路面激励,用滤波白噪声法建立了与实际路面统计规律相符的四轮时域随机激励模型,设计基于线性二次型高斯(LQG,Linear Quadratic Gaussian)最优控制器的整车8-DOF人椅系统的控制器.通过Matlab仿真平台建立最优控制器的整车8-DOF人椅系统动力学模型,并进行仿真验证表明该最优控制器能够保证车辆的舒适度性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭闪闪	安徽信息工程学院机械工程学院	13	2	1.0	1.0
2	于鹏	安徽信息工程学院机械工程学院	17	3	1.0	1.0
3	苏蓉	安徽信息工程学院校办公室	9	2	1.0	1.0
4	陈晨	安徽信息工程学院机械工程学院	8	2	1.0	1.0
5	尹宗军	安徽信息工程学院机械工程学院	14	2	1.0	1.0
6	王玲芝	安徽信息工程学院机械工程学院	7	2	1.0	1.0