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摘要:
为研究冻融循环作用对衬砌导热系数的改变,将混凝土简化为多孔介质模型,利用Hamilton and Crosser理论计算模型和COMSOL仿真软件对不同孔隙率的混凝土试件导热系数进行计算和分析.研究结果表明:1)通过对混凝土随机分布模型的有效导热系数进行逆运算,得到不同冻融循环作用下不同孔隙率的混凝土模型的有效导热系数,进而确定混凝土试件有效导热系数与冻融循环次数之间呈非线性函数关系;2)衬砌导热系数在冻融循环作用下,初期导热系数随着冻融循环次数的增加而下降,中期随着冻融循环次数的逐渐增加,导热系数出现较小程度的增大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冻融循环对季冻区隧道衬砌混凝土导热系数影响研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 季冻区隧道 衬砌混凝土导热系数 多孔介质模型 孔隙率 冻融循环
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1725-1732
页数 8页 分类号 U45
字数 语种 英文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.12.006
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
季冻区隧道
衬砌混凝土导热系数
多孔介质模型
孔隙率
冻融循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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