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摘要:
为了提高容积式压电流体驱动器的气体驱动能力,提出了一种柔性驱动式压电活塞气体压缩机,并从理论与试验两个方面对气体压缩机的工作特性进行研究.建立了柔性支撑压电振子的振动模型,并通过仿真获得了驱动频率及电压对压电振子振动特性的影响规律.将柔性支撑压电振子与活塞式泵腔结合,构造一种柔性驱动式压电活塞气体压缩机,建立气体压缩机的流量及压力计算模型,获得腔高和活塞振幅等参数对压缩机输出性能的影响规律.结果表明,利用系统共振原理可以提高压缩机的气体驱动性能,同时存在最佳的系统结构参数使压缩机性能最优.在此基础上进行相关试验,试验结果表明:压缩机的气体输出流量和压力与驱动电压近似成线性关系,且受驱动频率影响明显,当系统工作在共振状态时系统输出性能最佳.设定压电振子的驱动电压为220 V,此时测得压缩机的气体输出流量和压力分别为190 mL/min和20.3 kPa.
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文献信息
篇名 柔性驱动式压电活塞气体压缩机的设计与试验
来源期刊 光学精密工程 学科 工学
关键词 压电振子 共振 活塞 柔性支撑 压缩机
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 微纳技术与精密机械
研究方向 页码范围 2267-2275
页数 9页 分类号 TH321
字数 语种 中文
DOI 10.37188/OPE.20202810.2267
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丁选 11 14 2.0 3.0
2 王建涛 1 0 0.0 0.0
3 杨皓仁 1 0 0.0 0.0
4 蔡帅 1 0 0.0 0.0
5 张乾成 1 0 0.0 0.0
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活塞
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期刊影响力
光学精密工程
月刊
1004-924X
22-1198/TH
大16开
长春市东南湖大路3888号
12-166
1959
chi
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6867
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