原文服务方: 汽车电器       
摘要:
简述纯电动汽车用驱动电机系统振动噪声的来源、传递路径及优化途径,并针对某纯电动汽车蠕行模式驱动电机系统24阶振动噪声进行分析,得出车辆在130~200r/min转速范围内、74Hz频率附近局部强化的24阶振动噪声是由驱动电机激励、驱动电机电磁力波频率同车辆动力总成固有频率共振引起的.同时提出了增加预置扭矩、优化扭矩阶跃强度的方案,有效地减弱了蠕行模式驱动电机系统24阶振动噪声.
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文献信息
篇名 某纯电动汽车驱动系统24阶振动噪声的分析与优化
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 驱动电机系统 振动噪声 共振 扭矩阶跃 预置扭矩
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨凡 湖南猎豹汽车股份有限公司长沙汽车研究院 4 1 1.0 1.0
2 黄伟 湖南猎豹汽车股份有限公司长沙汽车研究院 6 1 1.0 1.0
3 马敬 湖南猎豹汽车股份有限公司长沙汽车研究院 3 0 0.0 0.0
4 和进军 湖南猎豹汽车股份有限公司长沙汽车研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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驱动电机系统
振动噪声
共振
扭矩阶跃
预置扭矩
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研究分支
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汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
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