梁侧横向挡块间隙设置对桥梁结构抗震响应分析

• 作者: 张科峰
• 来源期刊: 山西交通科技
• 关键词: 分析模型 地震波 挡块初始间隙 桥墩 桩基
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程|Bridge & Tunnel Engineering
• 页码范围: 53-57,103
• 页数: 6页
• 分类号: U442.55
• 语种: 中文

摘要

根据单墩横向简化力学模型,分析了桥梁横向各构件间的刚度关系;以一座装配式预应力混凝土T梁为分析对象,利用空间有限元分析软件Midas Civil建立4×50 m一联的三维模型,输入安评报告提供的3条地震波,研究其在不同挡块初始间隙下的地震响应.通过分析桥墩、桩基、挡块碰撞及支座剪切变形随初始间隙的变化规律,得出随着间隙的增大桥墩及桩基内力整体上均呈减小趋势,在强震下适当增大挡块初始间隙有利于桥梁抗震.但挡块的碰撞力与间隙的变化不是十分规律,因此随意选取间隙是不合理的,在特殊情况下可能是不安全的.