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摘要:
东莞市东莞大堤鳌峙塘路口至石龙南桥段畅通工程施工过程中,堤路路基压实度是否一次验收合格直接制约着路基施工进度,从而影响整个堤顶道路的工程进度.文章确定了提高堤路路基压实度一次性合格率的课题,并找到了造成路基施工存在土料含水量超出范围、 铺料厚度过大等问题的要因.通过制定对策并实施,堤路路基压实度一次性合格率得到了有效提升.
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文献信息
篇名 提高堤路路基压实度一次性合格率的研究与实践
来源期刊 中国水能及电气化 学科 工学
关键词 东莞大堤 路基 压实度 合格率 QC活动
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 33-36,7
页数 5页 分类号 TV87
字数 语种 中文
DOI 10.16617/j.cnki.11-5543/TK.2020.11.10
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研究主题发展历程
节点文献
东莞大堤
路基
压实度
合格率
QC活动
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水能及电气化
月刊
1673-8241
11-5543/TK
16开
海淀区复兴路甲1号A座1205
80-495
2005
chi
出版文献量(篇)
4706
总下载数(次)
3
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