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摘要:
隧道内壁作为隧道光照环境的重要组成部分,现有的照明计算方法在解决隧道内壁反光增效时,漫反射系数无法准确描述侧壁材料的反射特性,计算结果和实测值之间有较大偏差,不利于隧道照明安全与节能.为解决上述问题,提出一种改进的照明计算方法,借助离散元思想,将隧道侧壁离散为若干个反射单元,引入侧壁的双向反射分布函数,借此计算侧壁反射增光作用对路面的影响.研究发现:相比隧道照明相关规范中的计算方法,改进方法的计算结果与实测值差距更小,仅有3.5%;对不同材料用作隧道侧壁材料时的辅助照明效果,从路面、墙面的照度、均匀度等方面进行评价可知,相比于隧道专用腻子材料,隧道侧壁采用蓄能反光发光材料更有助于照明节能.
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文献信息
篇名 基于双向反射分布函数的公路隧道照明计算方法及节能措施
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 公路隧道 照明计算 反光增效 双向反射分布函数 节能
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1748-1756
页数 9页 分类号 U452
字数 语种 英文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁波 73 1040 17.0 30.0
2 潘国兵 29 158 7.0 12.0
3 何世永 8 18 2.0 4.0
4 任昱豪 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
照明计算
反光增效
双向反射分布函数
节能
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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